近日 ，某车企率先发起大幅降价活动 ，多家企业跟进效仿，引发新一轮“价格战”恐慌 。
中国汽车工业协会、工业和信息化部等相继发声 ，明确反对这场无序的“价格战 ” 。
有人不解：降价是企业自愿的 ，消费者还能得实惠，为何要反对？
当然，车企通过创新提质 、降本增效带来价格下降是正常市场现象 ，也让消费者受益 ，应当鼓励支持。但无序的“价格战 ”，不利于汽车产业健康可持续发展 ，也终将损害消费者权益 。
从产业端看 ，汽车行业经不起“价格战”折腾 。
数据显示，去年我国汽车产销量创历史新高 ，然而汽车行业利润率仅为4.3% ，不及2023年同期水平，也低于整个下游工业利润率。降价虽带来短期销量增长 ，却导致目前汽车行业利润率下降至不足4%的低水平。
汽车产业链条长 ，围绕整车制造，向上是原材料供应 、零部件生产、技术研发等环节 ，向下延伸至销售 、维修等领域 。整个行业牵一发而动全身 ，无序“价格战 ”挤压链上各环节利润空间，给整条产业链带来冲击，广大从业者面临收入下降的风险 。
从消费端看 ，无序“价格战 ”也会让消费者受损。
俗话说 ，“羊毛出在羊身上” 。当利润被一再压减，不排除个别企业经营困难时 ，可能铤而走险：板材 、零部件的标准放低 ，售后服务开始敷衍，维修保养逐渐糊弄……这样做 ，将对产品的安全、质量、服务产生恶劣影响 ，严重侵害消费者权益 。
从长远看，打“价格战”这种“内卷式 ”竞争 ，没有出路 ，更没有未来。
近年来，中国汽车产业特别是新能源汽车从跟跑 、并跑再到领跑 ，靠的是企业持之以恒地强技术 、树品牌 ，靠的是行业劳动者孜孜不倦地奋斗 。
当企业合理的利润空间被“价格战 ”无底线压缩，投入技术研发和改善顾客体验的资金势必变少 。质量、服务等赖以生存的根基被侵蚀，汽车行业怎能健康可持续发展？如何在激烈的全球竞争中保持优势？
每个人都期待质优价廉的好汽车 ，但如果失去“质优” ，“价廉 ”将没有意义。
产业 、技术 、市场等优势，是中国汽车快速发展的底气 。前路不会都是坦途 ，但只要把准方向 ，一路前行，汽车产业未来可期 。
（文章来源：人民日报）
炒股怎么看杠杆:资产类股票有哪些-光伏行业协会执行秘书长刘译阳：不要低估政策决心 光伏行业不走出内卷式恶性竞争誓不罢休
股票可以做杠杆:怎么注册开户买股票-关于汽车行业“价格战”等“内卷式”竞争 工信部回应！
使用杠杆炒股:手机从哪里买股票-国资委：靠前推动一批重大项目落实落地 中央企业要自觉抵制“内卷式”竞争
炒股配资网站详解:在买股票如何开户-鲍威尔：美联储未来几个月可能将结束缩表
怎么样在手机上买卖股票:炒股加杠杆啥意思-医美赛道格局再生变！2999元的“平价童颜针”来了 价格战前夜已至？
炒股杠杆网站排名:股票在线配资门户网-东山精密重大收购！存储器巨头官宣大动作 投资扩大至1500亿美元
杠杆配资公司_实盘股票配资平台_网上炒股配资平台提示：文章来自网络，不代表本站观点。
杠杆配资公司_实盘股票配资平台_网上炒股配资平台⑯我们会关注国家产业政策的调整和市场结构的变化，分析其对行业和公司的影响，为投资决策提供有力支持。
...
记者｜张乔遇半导体前道设备的国产化进程一直备受关注。截至2023年末，前道量检测设备的国内企业市场份额约...
中华人民共和国和西班牙王国关于加强全面战略伙伴关系的行动计划（2025－2028年）应中华人民共和国国务院总理李...
记者王珍中国国际经济交流中心副理事长、国务院发展研究中心原副主任王一鸣周一在“中国发展高层论坛2025...
记者辛圆3月25日，博鳌亚洲论坛旗舰报告《亚洲经济前景及一体化进程2025年度报告》（以下简称《报告》...
